第31章 赛马的运输（1 / 3）
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“含税一共是六百六十万円，请您保管好单据。”
从北海道市场的工作人员手中接过证明文书，交易就算是正式完成了。
作为受委托方的绪河丈，则开始办起了交接的手续。
绪河胜和绪河柑奈，将在这之后负责两匹一岁小马送到运马车上。
作为马主兼生产者，nishiken自然有着属于自己的运马工具。
这种俗称“马巴士”的特种车辆，在作为马产地的新冠町并不算太过罕见。
在南关东地区，马主和生产者们实施赛马运输的时候，往往会选择委托给jra专门负责运输事业的子会社。
但是在交通不算便利，且中小牧场众多的北海道，生产者们通常会购买自己的运马车。
从外面来看，这种车辆造型往往接近于小型巴士，内部的布局则像是简易化的马房。
nishiken的运马车是三菱产的fighter，车厢内可以同时容纳四匹赛马和两位负责途中照顾的厩务员进行运输。
绪河柑奈很轻松地牵着自家拍下的一岁鹿毛牝马进入到了运马车。
然后，叉起手看向了满头大汗的弟弟。
“乖哦，不要怕啦”
绪河胜轻轻拍着马背，试图安抚ocean fleet2024的紧张情绪。
栗毛马眼白外露，鼻孔从一开始就不断往外发出着“噗哧噗哧”的声音。 ↑↑