第28章 登舰：细节里的羞辱
这一章很安静，适合慢慢读。
  威斯伐伦號的舷梯前，德国水兵列队两侧。每一个都军装笔挺，皮鞋鋥亮，站姿像標枪一样直。
  英国军官们登上甲板时，第一个衝击来自视觉。
  太乾净了。
  不是说英国战舰不乾净，但威斯伐伦號的甲板乾净得不像一艘战舰——没有杂乱堆放的缆绳，没有隨意摆放的工具箱，没有油污，没有锈跡。所有设备都有固定的收纳位置，所有管线都规整地沿著舰体边缘铺设。
  “这是……”一位英国轮机军官蹲下来，摸了摸甲板表面的涂层，“防滑涂料？但质感不一样。”
  “我们开发的新型复合材料。”陪同的德国工程师解释道，“防滑性能比传统涂层高百分之四十，而且耐腐蚀、易清洁。最重要的是，可以减少炮弹破片二次效应——传统木製甲板被击中后会產生大量木屑破片，我们的不会。”
  英国军官们默默记下。
  甲板上的水兵数量也少得惊人。以威斯伐伦號的吨位，英国同级別战舰至少需要八百人，但目测所见，甲板上的德国水兵不到一百人。
  “人员编制是多少？”威廉·梅爵士忍不住问。
  “標准编制670人。”特罗塔舰长回答，“但通过自动化设计，战时可以压缩到600人依然保持完整战斗力。”
  “六百人……”一个英国舰长喃喃道，“我们的『爱德华七世』级要820人。”
  节省220人意味著什么？意味著更小的居住空间需求，更少的补给消耗，更低的伤亡率……
  “这边请。”提尔皮茨亲自引路，“我们先参观轮机舱。”
  下到轮机舱的过程本身就让英国军官们震惊。传统的战舰，往下走的梯子又陡又窄，但威斯伐伦號的內部通道宽敞得可以两人並行，而且有完善的照明和通风系统。
  然后他们看到了那四台蒸汽轮机。